導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機跳閘的原因和解決方法和降溫的措施
錦工風(fēng)機 給大家介紹一下導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機跳閘的原因和解決方法和降溫的措施
導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機跳閘的原因和解決方法:
單純跳閘
羅茨鼓風(fēng)機出現(xiàn)單純的跳閘,不會對羅茨鼓風(fēng)機產(chǎn)生損壞,此時,要做的是,打開放空閥,啟動風(fēng)機,檢查風(fēng)機的運行狀況。
電機燒壞
如果電機出現(xiàn)了燒壞,啟動不了羅茨鼓風(fēng)機,那么就需要我們更換電機了,損失較為嚴(yán)重。羅茨鼓風(fēng)機不能憋壓,憋壓極易導(dǎo)致電機損壞,風(fēng)機承載壓力驟升,會出現(xiàn)很嚴(yán)重的情況。
1.打雷下大雨的天氣,或者大型設(shè)備的啟動都會造成電網(wǎng)電壓的波動,有可能導(dǎo)致變頻器失壓保護(hù)跳閘。
2.由于長時間不注意維護(hù)、清理,變頻器的內(nèi)部板塊積壓灰塵太多或是散熱器積壓灰塵太多,灰塵的積壓降低了機器本身的散熱效果,使得變頻器因保護(hù)設(shè)備而跳閘。
有及時清理,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間,轉(zhuǎn)子與腔體等部位的間隙減小,進(jìn)而增大了負(fù)載阻力,使得電機和變頻器負(fù)荷過大導(dǎo)致機器跳閘保護(hù)。
4.變頻器選型時,選擇的型號容量偏小。一般變頻器的容量應(yīng)比電機的額定功率大20%左右,保證當(dāng)電機達(dá)到滿負(fù)荷時,變頻器仍然能夠驅(qū)動。
5.供電電壓過高或過低都會導(dǎo)致變頻器過熱而發(fā)生保護(hù)跳閘。供電電壓超過410伏以上,會使變頻器內(nèi)部發(fā)熱量加大,導(dǎo)致保護(hù)跳閘。供電電壓低于360伏,會使變頻器工作電流加大,出現(xiàn)過流保護(hù)跳閘。
6.變頻器自身問題,變頻器背部的整流模板有一路損壞,造成了其它兩路工作時處于過流狀態(tài)造成跳閘。
羅茨鼓風(fēng)機進(jìn)行降溫的措施:
普通的羅茨鼓風(fēng)機進(jìn)氣溫度一般在40攝氏度,排氣溫度受壓力不同而有所不同,但是一般不高于140攝氏度。如果出口溫度再高就需要進(jìn)行降溫處理。高溫羅茨鼓風(fēng)機在運行中會產(chǎn)生一定的溫度,為了保證設(shè)備零配件的不受高溫的損壞會進(jìn)行一定的技術(shù)措施。
1.輔助降溫措施
一般的羅茨鼓風(fēng)機降溫,有水冷和風(fēng)冷,在技術(shù)要求下可以使用風(fēng)冷,如果溫度較高則需要進(jìn)行水冷,為了保證主副油箱的正常使用,同樣需要進(jìn)行降溫處理,以降低潤滑油的溫度。一般潤滑油的溫度不得超過65℃。
在冬季時還需要注意一點,水冷型羅茨鼓風(fēng)機在冬季長時間不使用時,應(yīng)當(dāng)將冷卻管中的水排盡,避免造成冷卻管凍裂的現(xiàn)象。
2.葉輪間隙設(shè)計
羅茨鼓風(fēng)機在設(shè)計的時候,葉輪之間的間隙也會影響到散熱,如:機殼間隙、葉輪間隙、墻板間隙等,這些在設(shè)計的時候也為設(shè)計重點,有些小廠家就是因為設(shè)計不到位,才會導(dǎo)致設(shè)備使用年限較短。
葉輪間隙設(shè)計應(yīng)當(dāng)符合一定的標(biāo)準(zhǔn),在使用的過程中,也應(yīng)當(dāng)進(jìn)行檢查,每年的大檢時,對于葉輪上面的灰塵污垢進(jìn)行一定的處理,保證葉輪間隙在標(biāo)準(zhǔn)誤差以內(nèi),不得出現(xiàn)間隙過小的情況出現(xiàn)。
3.易損部位加強防護(hù)
潤滑油是羅茨鼓風(fēng)機極容易被高溫?fù)p壞,所以對于潤滑油的降溫處理需要多方位保護(hù),除了應(yīng)用水冷卻,我們還需要進(jìn)行其他的處理,從機殼內(nèi)部到墻板再到潤滑油,溫度應(yīng)當(dāng)依次遞減進(jìn)行降溫處理。
關(guān)鍵詞:羅茨風(fēng)機羅茨鼓風(fēng)機
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