三葉羅茨鼓風機故障過熱：污水處理站羅茨鼓風機過載停車故障的原因及解決方法,錦工資訊中心,羅茨風機

　　污水處理站常用羅茨鼓風機為好氧生化池、厭氧生化池、調節池和污泥池提供曝氣氣流。在使用過程中，難免會發生羅茨曝氣風機電動機過載故障，從而影響污水站的正常運行。

　　一、羅茨風機的工作原理

　　羅茨鼓風機，又稱羅茨風機，系屬容積回轉鼓風機，利用3個葉形轉子在氣缸內作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉壓縮機。羅茨風機結構簡單，制造方便，適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓，也可用作真空泵。羅茨風機在機殼內部設置有兩組互朝相反方向回轉的葉輪，在葉輪與葉輪，及葉輪與機殼間僅留有極小縫隙的狀態下回轉。當其中一組葉輪葉端經過吸入口時，與殼體之間捕捉的一定量的空氣，自吸入側移送至吐出側，壓向高壓端。吸入側之空氣，如圖a和圖b所示，葉輪旋轉至與殼體的最小間隙時所捕捉的空氣經由圖c和圖d步驟，被移送至吐出口開口處，在圖e所示狀態下吐出。

　　二、羅茨曝氣機過載的原因

　　三葉羅茨鼓風機常見故障現象有：風量不足，電動機過載，溫度過高，異常聲音或振動超限，葉輪與葉輪之間發生撞擊，葉輪和機殼徑向發生摩擦，葉輪與墻板之間發生摩擦，齒輪損壞，軸承損壞，漏油，電動機不轉，電動機過熱，排氣壓力上升，風機無法轉動。

　　1. 電動機過載原因

　?。?）進口過濾器堵塞或其他原因造成阻力增高，形成負壓（在出口壓力不變情況下，升壓增高）。

　?。?）出口系統壓力增加。

　?。?）靜、動件發生摩擦。

　　（4）齒輪損壞。

　　（5）軸承損壞。

　　2.分析和檢查

　?。?）對進口過濾器進行檢查, 是否存在污堵，是否造成溫升現象。

　?。?）查看羅茨風機出口壓力是否大于風機設計的額定壓力。

　?。?）對羅茨風機靜、動件進行檢查，間隙符合是否要求。

　?。?）對羅茨風機主、從動齒輪進行檢查。

　　（5）對羅茨風機和電動機軸承都進行外觀檢，并使用振動檢測儀進行振動檢測，是否存在異常。然后檢修員對曝氣風機出口壓力高的原因進行一步分析、檢查，好氧生化池、厭氧生化池、調節池及污泥池均為地下設施是否缺少排氣管口，導致排氣不暢和風機功率選型過大是造成曝氣風機過載的主要原因。

　　另外，在檢查的過程中，還要查看地下曝氣風機室溫度、電動機端蓋溫度、環境溫度和電動機端蓋溫度是否符合要求。

　　三、故障處置方法

　　（1）由于好氧生化池、厭氧生化池、調節池和污泥池為地下設施，若上方完全封閉只留有檢修人孔，蓋有人孔蓋，可以在人孔蓋上開口并加裝鋼網，使氣體順暢排出。

　?。?）在曝氣風機出口管道上安裝一個排氣口并加裝消聲器，排出多余的氣體，降低出口壓力。

　?。?）在風機室安裝軸流風機為設備供應室外低溫空氣，降低環境溫度和設備的溫升。

　　若污水處理站羅茨鼓風機出現停車故障現象，可根據以上原因進行排查，解決故障，保障設備的穩定運行。

　　以上內容由錦工鼓風機（上海）有限公司（發布，轉載請注明出處。

三葉羅茨鼓風機故障過熱：羅茨風機的檢修工藝_羅茨風機

　　錦工風機

　　給大家介紹一下羅茨風機跳閘斷電故障的分析及日常使用注意事項

　　羅茨風機跳閘斷電故障的分析:

　　1.啟動注意事項

　　如果羅茨風機不能啟動空載，就會發生跳閘或窒息，啟動時一定要記住，羅茨風機空載啟動。

　　2.簡單跳閘

　　羅茨風機有簡單的跳閘，不會對羅茨風機造成損壞，這時要做的就是開放，檢查空閥門、鼓風機啟動、風扇的運行情況。

　　3.電機燒壞

　　電動機燒起來，就不能啟動羅茨風扇，那我們得更換電機，損失就比較嚴重。羅茨風機不能憋壓，憋壓容易導致電動機受損，鼓風機運輸壓力急劇上升，將會出現非常嚴重的情況。

　　羅茨鼓風機的日常使用注意事項:

　　羅茨風機、羅茨鼓風機廣泛應用于工業生產，隨著技術的發展和生產工藝的提高，部分羅茨鼓風機生產企業越來越重視技術開發，推出了三葉羅茨鼓風機/三葉羅茨風機、三葉鼓風機等性能優良、質量高的羅茨鼓風機產品。帶來了產品的種類多樣性和產品的性能升級。

　　由于羅茨鼓風機在工業生產中起著重要作用，一旦鼓風機故障，會給生產帶來很大的障礙和損失，合理使用羅茨鼓風機可能成為不可避免的問題。

　　首先，羅茨粉機要及時加油。由于羅茨鼓風機的部件較多，日常使用頻率很高，難免會出現一些部件不暢的情況。這時要經常保養零件，及時給零件上油。三葉羅茨鼓風機運行正常，可以保證工業生產的正常發展。

　　第二，羅茨鼓風機要及時清潔和維護。在每天的使用中，羅茨粉機難免會掉入灰塵和雜物。應由專業人員定期對風機進行檢修，清除風機表面的灰塵和雜物，確保風機正常運行。

　　最后，三葉羅茨鼓風機未使用時，應切斷電源，放在通風良好的地方保管。保存前，最好在機身表面加油，使鼓風機長期放置不會生銹.

　　保山羅茨鼓風機壓力

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　　.每當拆卸羅茨鼓風機和更換零件時，應檢查并記錄全部問題，以供日后參考。羅茨風機有定位必須準確，否則將影響風機的運行，其中上下殼體的銷子及齒輪箱的銷子在維修時基本是不換的，所以檢修時只需要正確安裝即可。對于齒輪付就不同了，更換齒輪時，先把有鍵的齒輪裝好、固定，再裝另，與另齒輪結合面貼合良好后鎖緊，盤車檢查齒面接觸情況，若無問題，重新打銷孔并精鉸后，裝上銷子，然后盤機檢查齒輪接觸精度，若良好，機殼與葉輪、葉輪與葉輪不擦不碰，就可以了。

　　只能使用中注意和定期搖絕緣。

　　皮帶輪的安裝

　　風機的進、排采用螺旋結構，使風機的吸排隨著轉子的旋轉而逐漸進行，避免了球形羅茨風機立即打開和關閉引起的脈動和噪聲。因為有些設備可能始使用靈活，但是時間久了就會因為易磨損產生故障等。

　　皮帶輪安裝找正時，必須保證，相對應的帶槽在同面內且誤差小于0mm，同時保證皮帶松緊適中，各皮帶長度相同，受力。皮帶松緊以拇指按皮帶能下移mm左右為宜。

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　　禁止在啟動時將關閉,進口和出口閘閥不完整時突然停止。

　　由于轉子質量不平衡,轉動時,每轉,就要受由于不平衡所產生的離心力的沖擊。

　　相信大家看完以上內容以后，應該也對羅茨風機維修時需要關注的幾個點有所了解了，希望會對大家有所幫助吧。

　　羅茨風機的工作原理是當電機通過聯軸器或帶輪帶動主動軸轉動時，安裝在主動輪上的齒輪帶動從動輪上的齒輪，按相反方向同步旋轉，使嚙合的轉子相隨轉動，從而使機殼與轉子形成空間，氣體從進氣口進入空間。

　　如果羅茨鼓風機不空載啟動，就會發生跳閘或者憋死，啟動時要記住，羅茨鼓風機是空載啟動。普通跳閘，羅茨風機出現單純的跳閘，不會對羅茨鼓風機產生損壞，此時，要做的是，打開放空閥，啟動風機，檢查風機的運行狀況。電機燒壞，如果電機出現了燒壞，啟動不了羅茨鼓風機，那么就需要我們更換電機了，損失較為嚴重。羅茨鼓風機不能憋壓，憋壓極易導致電機損壞，風機承載壓力驟升，會出現很嚴重的情況。

　　對軸磨損處進行噴涂處理，噴涂后軸承內圈與軸為0.0m緊力的緊配合，軸承雖然無損壞，但從長期運行方面考慮，仍然更換了FAG廠家C0間隙軸承兩套，NU承兩套，軸承室內部油脂進行了重新更換，軸承箱骨架油封在經受長期高溫后，存在老化現象，全部更換為氟橡膠材質，保證運行中不發生潤滑油滲漏，羅茨風機內部間隙進行了重新調整，測量部位如圖a從動輪葉輪與前墻板間隙，a主動輪葉輪與前墻板間隙，b從動輪葉輪與后墻板間隙，b主動輪葉輪與后墻板間隙，c主動輪葉輪與殼體間隙，c從動輪葉輪與殼體間隙，d主動輪為動力輪時葉輪之間間隙，d從動輪為動力輪時葉輪之間間隙。

　　電壓不穩也是導致曝氣羅茨鼓風機變頻器保護性斷電跳閘的原因之電壓過低低于0伏則導致曝氣羅茨鼓風機過流保護斷電跳閘，反之超過0伏，則導致變頻器內部過熱而斷電跳閘。當羅茨鼓風機應用場景周邊電網大型設備啟動等因素導致電壓較劇烈波動時，也會導致風機斷電保護跳閘。

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　　定期清除濾清器的塵?；蚋鼡Q濾料，避免含塵量過大增加系統阻力。這時氣體會受到壓縮并被轉子擠出出氣口，而另轉子則轉道與第轉子在壓縮開始的相對位置，與機殼的另形成新空間，新的氣體又進入這間，被擠壓出，這樣連續運動從而達到鼓風的目的。（檢查進風口空氣濾清器是否暢通，濾清器進口是否完全打開。

　　若是曝氣羅茨鼓風機變頻器整流模板某故障，會造成過流保護斷電跳閘。勿要使得曝氣羅茨鼓風機變頻器內部或散熱器內部灰塵太多，導致散熱不暢，則羅茨鼓風機發生斷電跳閘。若長期的銹蝕灰塵導致羅茨鼓風機轉子、腔體等內部間隙變小，則阻力，隨之導致超負荷而斷電保護。

　　檢查各部分的緊固以及定位銷是否松動。

　　在拆卸機器之前，測量機器的匹配尺寸，做記錄，并標記零件，以確保在組裝后保持原始的匹配要求。

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　　例如，工藝參數偏離設計值，機器運行條件不正常；機器在超速和過載下運行，這改變了機器的工作特性；潤滑或冷卻不良；轉子的部分損壞或結垢；起?；蚣铀龠^程操作不當，熱膨脹不均勻或在關鍵部位停留時間過長。檢查皮帶輪轉向。

　　山東錦工有限公司是一家專業生產羅茨鼓風機、羅茨真空泵、回轉風機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮，近年來，錦工致力于新產品的研發，新產品雙油箱羅茨鼓風機、水冷羅茨鼓風機、油驅羅茨鼓風機、低噪音羅茨鼓風機，贏得了市場好評和認可。

　　羅茨風機維修的問題在之前的文章中錦工風機也有提及到，錦工風機小編也查找過很多的資料，大多網絡上的文章為以下3種形式：1、流水賬形式，風機故障-需要維修-聯系我們-拉到廠里-維修完成-返回客戶；2、復制粘貼的形式，這類文章多為摘抄得來，摘抄的途徑有：風機書籍、風機論文、網絡雜文等；3、移花接木的形式，拿其他風機的維修資料，更換風機的種類直接發表出來，如：離心風機維修知識更換成羅茨風機維修知識，這以上3種形式文章參考價值較小，很多網友的疑問依然沒有得到解決！

　　羅茨風機風機維修實例，看下大家有哪些疑問和注意點：

　　1、羅茨風機維修工序流程

　　羅茨風機維修流程：拆卸油箱、齒輪、軸承、端蓋葉輪。

　　2、為何檢修？風機故障是什么？

　　該風機維修的主要原因是：換軸承，同時檢查風機轉子與墻板之間間隙，轉子與殼體之間間隙、轉子檢查。

　　3、齒輪怎么拆下來，軸承怎么拆下來？

　　該羅茨風機風機齒輪用拉馬，軸承座用頂桿。常用方法有：羅茨風機齒輪打壓油泵拆卸、錐度配合齒輪拆卸。

　　4、拆卸的重難點是什么？

　　該機拆除難點在于同步齒輪，該齒輪為直齒嚙合。主動輪齒輪用液壓拉馬拉出，從動齒輪用自身6個M20螺栓孔加頂桿頂出。軸承座用頂桿頂出，注意頂桿要受力均勻，否則會損壞軸承座，軸承座材料是鑄鐵。其它就簡單了。加裝時先拆后裝，后拆先裝，注意各部分間隙即可。

　　羅茨風機維修我們一直建議選擇返廠維修，并不建議自行維修，因為拆裝羅茨風機需要具備一定的專業知識和維修條件。

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　　羅茨風機風機維修實例，看下大家有哪些疑問和注意點：

　　1、羅茨風機維修工序流程

　　羅茨風機維修流程：拆卸油箱、齒輪、軸承、端蓋葉輪。

　　2、為何檢修？風機故障是什么？

　　該風機維修的主要原因是：換軸承，同時檢查風機轉子與墻板之間間隙，轉子與殼體之間間隙、轉子檢查。

　　3、齒輪怎么拆下來，軸承怎么拆下來？

　　該羅茨風機風機齒輪用拉馬，軸承座用頂桿。關于齒輪的拆卸注意事項，可以點擊這里：齒輪拆卸動圖

　　4、拆卸的重難點是什么？

　　該機拆除難點在于同步齒輪，該齒輪為直齒嚙合。主動輪齒輪用液壓拉馬拉出，從動齒輪用自身6個M20螺栓孔加頂桿頂出。軸承座用頂桿頂出，注意頂桿要受力均勻，否則會損壞軸承座，軸承座材料是鑄鐵。其它就簡單了。加裝時先拆后裝，后拆先裝，注意各部分間隙即可。

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三葉羅茨鼓風機故障過熱：羅茨鼓風機發熱變色_羅茨風機

　　原標題：導致羅茨鼓風機溫度過高的原因

　　山東錦工有限公司是一家專業生產羅茨風機、羅茨鼓風機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮，近年來，錦工致力于新產品的研發，新產品雙油箱羅茨鼓風機、水冷羅茨鼓風機、油驅羅茨鼓風機、低噪音羅茨鼓風機，贏得了市場好評和認可。此類產品已廣泛應用于電力、污水處理、環保、化工、鋼鐵、建材、農藥、制藥等行業。產品和服務遠銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。

　　羅茨鼓風機為什么會溫度過高？是什么原因造成的？……說到風機故障處理是各行業使用者最頭疼的問題，一是因為他們不是專業人員，不能解決機械故障；二是機器發生故障，在很大程度上直接影響到經濟效益和工作效率。那遇到這樣的問題該怎么解決？看完這篇文章，讓你豁然開朗！

　　1、壓力超越規定值較高；葉輪過度磨損，距離大，通風不良，室內溫度高，運轉速度太低，皮帶打滑。

　　2、鼓風機油箱的溫度可能太油，太粗，太臟或過濾器/消聲器被堵塞。

　　3、風機進口溫度過高形成的高溫風機齒輪端面齒輪和欠好的一面的距離太小，或由電扇導致的發熱因素，調整齒輪箱油溫過高的處理方法是查看是不是正常，可進行油冷卻；油臟的話，可以給潤滑系統和軸承更換新的齒輪油。

　　4、進入體系阻力太大或太高的溫度，處理方案是調整體系的運轉；風機轉子磨損的空隙增大，處理方法是從頭修復轉子，調整空隙。

　　5、羅茨鼓風機分橫向和縱向。臥式羅茨鼓風機，這兩個腎形漸開線轉子（空心或實心），橢圓形的情況下，兩個平行軸構成。事例可分為水冷式，空氣冷卻，并沒有冷卻設備種類。

　　6、羅茨鼓風機的進口和出口安排應合理：上部排氣口的底部（上水平的情況下），所以你能夠運用高壓氣體，以抵消有些轉子和軸重力，下降軸承的壓力，以削減磨損。依據這些條件，當風機的溫度過高時，能采取恰當的冷卻手法，以保證作業的鼓風機，因為溫度過高會致使機器毛病，形成不必要的丟失。

　　7、在電力、鋼鐵、水泥、造紙等行業，在專利風機設備的大規模運用，因為天然氣傳輸介質包含了許多硬的塵土粒子和酸性氣體，這些設備的流組件，遭到強烈腐蝕，特別是其心臟部分，其運轉速度每秒160米完畢葉輪葉片，速度比其他部位的磨損較為嚴峻。據統計，由耐磨碳素鋼16Mn制作的葉輪，一般只要6個月的生命，最短的只要數十天，盡管磨損外表采用各種辦法，如焊接、噴涂、涂層掩蓋耐磨的，但還是不能從本質上解決問題。

　　總結以上原因，希望可以幫到大家解決關于羅茨鼓風機溫度過高的問題，遇到這情況時不要手忙腳亂，需要冷靜去處理。在平常的使用中，做到正確使用、科學維護，羅茨鼓風機的使用壽命還是會很長久的。

　　河北有位客戶是在11月份的時候采購的風機，客戶使用了一段時間后，近日突然打電話到我們公司這邊，說：羅茨風機發熱是怎么回事??？下面小編還原一下與客戶對話的場景：

　　客戶：喂，你好，錦工風機，小韓嗎？

　　小韓：是的，您好，陳經理。

　　客戶：你好，我有個事情想咨詢一下你，我們使用的羅茨風機突然發熱、燙手，燙到吐口唾沫在羅茨風機上，都吱拉一下。怎么回事?。?/p>

　　小韓：嗯，羅茨風機有其他的異常噪音嗎？或者有什么其他的狀況沒？

　　客戶：沒有，就是燙的不行。

　　小韓：嗯，如果羅茨風機沒有異常的噪音，機器本身出現故障的情況很低，是不是連接管道有問題?。磕銈冇袡z查管道嗎？

　　客戶：沒有檢查，一直檢查風機來著。我們找人檢查下管道看看，看是不是管道的問題，找不到問題我再聯系你哈。

　　小韓：嗯，好的。

　　30分鐘后… …客戶又打來電話~

　　客戶：喂，小韓嗎？

　　小韓：嗯，您好，陳經理，故障排除了嗎？

　　客戶：找到問題了，我們的閘閥不知道被哪個員工給關閉了大約3/4，造成了風機的負載。

　　小韓：嗯，閘閥關閉了3/4很危險，長期運行可能造成設備損害，以后要注意巡檢，陳經理。

　　客戶：好的，謝謝

　　小韓：不客氣，如果在使用我們的風機時，有什么問題，隨時聯系我們！

　　客戶：好的，再見

　　小韓：再見~

　　小結：羅茨風機在與管道相連接時，有很多閥門，如：逆止閥、閘閥、放空閥等，這些閥門在安裝使用時要科學合理，閘閥關閉會直接導致管道的阻塞，在運行羅茨風機運行時，如果沒有徹底將閘閥打開，羅茨風機將負載運行，造成氣體壓縮而放熱，致使風機機殼發熱發燙。長時間運行會對羅茨風機造成嚴重影響，幸好陳經理發現及時，并及時解決，否則很可能會造成羅茨風機的嚴重損壞。羅茨風機發熱的原因有很多種，該為其中一種，如果您有遇到同樣的問題，可以對您的管路進行檢查排除故障，如果您有什么采購問題，可以聯系我們的官方客服熱線

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　　由于羅茨風機用途不同，所用的類型也不一樣，每個施工場景的羅茨風機都是不一樣的，在設備的使用中我們會發現風機皮帶發熱的情況，今天就針對羅茨鼓風機皮帶發熱的解決方法來進行討論。

　　1、導致羅茨風機帶問題，通常皮帶太松，這將導致羅茨鼓風機帶發熱。廠家在羅茨鼓風機出廠前，都應該將鼓風機的皮帶調整到一個合適松緊的狀態，這樣我們才能得到保證鼓風機運轉通暢，過松的皮帶系統不僅會導致患者發熱，而且他們還會不斷出現大量脫落損壞的現象。

　　2、皮帶過緊也是導致皮帶發熱的原因之一。從而影響風機的正常運行，在動力技術傳輸發展過程中產生損耗，過緊的皮帶，甚至有學生可能我們會在企業運轉管理過程中崩斷，所以，無論過松還是過緊都不好，因此，廠家們出廠時，應該對羅茨風機各方面能力指標數據進行比較嚴格控制測試。

　　3，在夏季更糟的是，有些客戶為了冷卻風扇皮帶，潑水在皮帶上，在這里小編要提醒大家，這種做法是非常錯誤的，盡管這樣做會使帶溫度鼓風機帶熱下降，但它會嚴重影響皮帶和滑輪的貼合，減少摩擦產生的動力傳遞不充分，會發生打滑。

　　看完上面，我相信我們也應該對羅茨風機皮帶發熱的解決方法有了相關的了解。希望會對大家有所幫助。

　　羅茨鼓風機過熱，這個問題令很多網友頭疼，看下這位網友的問題吧，有一臺羅茨鼓風機安裝好之后，運行一個小時后，出現皮帶輪軸承嚴重發熱的情況，這是怎么回事？

　　該網友出現的風機過熱有兩個部分，首先是皮帶輪過熱，其次是軸承嚴重過熱，通過該與該網友互動，可以了解到，該羅茨風機屬于二次維修風機，應該是使用了有一定的年限了，經過維修之后，更換過齒輪、軸承、皮帶，針對這類大修過的風機，導致風機發熱的原因可能有以下幾點：

　　1、軸承問題

　　軸承在安裝的時候如果存在問題，導致軸承的游隙過小，快速轉到下，會產生大量的熱量，導致軸承溫度過高，甚至風機整機的溫度過高。加油過多，滾動軸承加油量一般為軸承室容積的1/3至1/2，最多不超過2/3。軸承配合過緊，裝配后軸承游隙（即安裝游隙）過小。軸承軸向膨脹余量不夠，軸承壓蓋壓得過緊。

　　潤滑脂占軸承室的容積不是越多越好，潤滑油一般到齒輪公法線，軸承用的是什么類型的，在驅端的話，一般驅動用調心，從動用滾珠，羅茨風機可能是驅端安裝壓的太緊了，如果不是的話那就是軸承有問題。

　　2、齒輪安裝間隙過小

　　齒輪與齒輪的嚙合有一定的標準，不能嚙合面積過大，嚙合太緊，便會導致齒輪的相互摩擦，導致生熱過多。

　　3、機頭電機不在同一水平位置

　　機頭與電機的皮帶來不在同一水平位置，導致皮帶與皮帶輪之間存在一定的相互摩擦，導致熱量產生，造成皮帶輪的溫度升高。

　　關于羅茨風機過熱的問題，錦工風機在之前的文章中也有所提及，如果您有興趣，可以一起來看下這篇文章：羅茨風機過熱的原因

　　羅茨鼓風機過熱有時不是故障問題，有時可能只是我們的一個失誤操作，如管道閘閥未全部放開，只放開了一部分，導致鼓風機出現超壓的情況，具體工況環境下，需要具體的分析，有些客戶初次使用羅茨風機，不進行科學合理的操作，也往往導致羅茨風機出現這樣那樣的問題，一旦出現問題，風機往往會出現過熱的情況，所以，羅茨鼓風機出現過熱的情況，是一個較為普遍存在的現象，即便是正常工作的羅茨鼓風機，在運轉的時候，也會釋放大量的熱量，羅茨鼓風機屬于強制輸送設備，壓縮空氣，自然會產生一定的熱量。

　　如果我們的羅茨風機存在過熱的現象，該如何進行解決呢？錦工風機提供以下幾點建議，希望能夠幫助到各位網友：

　　1、首先我們需要確定，產生熱量的原因，確定好產生熱量的原因之后，我們才能對癥下藥，進行故障的處理；

　　2、找到故障原因之后，如果是自己能夠解決的問題，那么我們自己解決便可，有些客戶存在有技術部門，很多技術員工技術過硬，完全可以進行故障的修復；自己進行維修便可，有些客戶對于技術不在行，可以選擇廠家進行維修。

　　3、新設備出現故障問題，我們建議返廠維修，可以保證設備的使用壽命，設備返廠之后會進行各項檢查，再返回給客戶。

　　4、老設備，我們建議自行維修，或者尋找就近的廠家進行維修，其次，針對大型的羅茨鼓風機，我們建議自行維修，原因是，大型羅茨鼓風機，維修費用昂貴，有自己的技術工人，能夠節省一定的開支。

　　如果您有羅茨鼓風機的采購問題，可以聯系我們的官方客服熱線

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三葉羅茨鼓風機故障過熱：羅茨鼓風機故障分析及解決方法（總結）

　　由于羅茨鼓風機采用了三葉轉子結構形式及合理的殼體內進出風口處的結構，所以風機振動小，噪聲低。

　　葉輪和軸為整體結構且葉輪無磨損，風機性能持久不變，可以長期連續運轉

　　風機容積利用率大，容積效率高，且結構緊湊，安裝方式靈活多變。

　　軸承的選用較為合理，各軸承的使用壽命均勻，從而延長了風機的壽命!

　　羅茨鼓風機故障分析及解決方法

　　1.　葉輪與葉輪摩擦　　(1) 葉輪上有污染雜質，造成間隙過小;　　(2) 齒輪磨損,造成側隙大;　　(3) 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步;　　(4) 軸承磨損致使游隙增大?！　?1) 清除污物，并檢查內件有無損壞;　　(2) 調整齒輪間隙,若齒輪側隙大于平均值30%～50%應更換齒輪;　　(3) 重新裝配齒輪,保持錐度配合接觸面積達75%;　　(4) 更換軸承;　　2.葉輪與墻板、葉輪頂　部與機殼　　(1) 安裝間隙不正確;　　(2) 運轉壓力過高，超出規定值;　　(3) 運轉溫度過高;　　(4) 機殼或機座變形，風機定位失效;　　(5) 軸承軸向定位不佳?！　?1)重新調整間隙;　　(2)查出超載原因，將壓力降到規定值;　　(3)檢查安裝準確度，減少管道拉力;　　(4)檢查修復軸承，并保證游隙?！　?溫度過高　　(1) 油箱內油太多、太稠、大臟;　　(2) 過濾器或消聲器堵塞;　　(3) 壓力高于規定值;　　(4) 葉輪過度磨損，間隙大;　　(5) 通風不好，室內溫度高，造成進口溫度高;　　(6) 運轉速度太低，皮帶打滑?！　?1) 降低油位或挾油;　　(2) 清除堵物;　　(3) 降低通過羅茨鼓風機的壓差;　　(4) 修復間隙;　　(5) 開設通風口，降低室溫;　　(6) 加大轉速，防止皮帶打滑。　　4.流量不足　　(1) 進口過濾堵塞;　　(2) 葉輪磨損，間隙增大得太多;　　(3) 皮帶打滑;　　(4) 進口壓力損失大;　　(5) 管道造成通風泄漏?！　?1) 清除過濾器的灰塵和堵塞物;　　(2) 修復間隙;　　(3) 拉緊皮帶并增加根數;　　(4) 調整進口壓力達到規定值;　　5.漏油或油泄　漏到機殼中　　(1) 油箱位大高，由排油口漏出;　　(2) 密封磨損，造成軸端漏油;　　(3) 壓力高于規定值;　　(4) 墻板和油箱的通風口堵塞，造成油泄漏到機殼中?！　?1) 降低油位;　　(2) 更換密封;　　(3) 疏通通風口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞;　　6異常振動和噪聲立即停車　　(1) 滾動軸承游隙超過規定值或軸承座磨損;　　(2) 齒輪側隙過大，不對中，固定不緊;　　(3) 由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機殼撞擊;　　(4) 由于過載、軸變形造成葉輪碰撞;　　(5) 由于過熱造成葉輪與機殼進口處磨擦;　　(6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡;　　(7)地腳螺栓及其他緊固件松動?！　?1) 更換軸承或軸承座;　　(2) 重裝齒輪并確保側隙;　　(3) 清洗羅茨鼓風機，檢查機殼是否損壞;　　(4) 檢查背壓，檢查葉輪是否對中，并調整好間隙;　　(5) 檢查過濾器及背壓，加大葉輪與機殼進口處間隙;　　(6) 清洗葉輪與機殼，確保葉輪工作間隙;　　(7) 擰緊地腳螺栓并調平底座?！　?.電機超載　　(1) 與規定壓力相比，壓差大，即背壓或進口壓力大高;　　(2) 與設備要求的流量相比，風機流量太大，因而壓力增大;　　(3) 進口過濾堵塞，出口管道障礙或堵塞;　　(4) 轉動部件相碰和磨擦(卡住);　　(5) 油位太高;　　(6) 窄V型皮帶過熱，振動過大,皮帶輪過小?！　?1) 降低壓力到規定值;　　(2) 將多余氣體放到大氣中或降低羅茨鼓風機轉速;　　(3) 清除障礙物;　　(4) 立即停機，檢查原因;　　(5) 將油位調到正確位置;　　(6) 檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。

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